クモニ13

　　クモニ13形式直流荷物制御電動車

　けん引車代用として使用されているクモニ13形式である。両運転形で１両単独で走行が可能であることから特に大きな改造もなく、晩年は各地で代用車として使用された。車体外部の塗色はぶどう色２号で、特に大井工場で入換え用に使用された13007 と13011 は、増設されたステップや手摺、雨どいが黄５号となり異色な存在だった。クモニ13形式は木製荷物電車を復旧した13001 、モハ33形式・モハ34形式を改造した13002 ～13016 、戦後木製車を鋼体化した13020 ～13037 に大別することが出来る。1987年（昭和62年）に形式消滅した。（2009.01更新）

	`クモニ130071984.12　品川 P:横山淳` `1933年（汽　支）モハ34007 1948年（汽　車）モニ53007 1953年｛改　正｝モニ13007 1959年｛改　正｝クモニ13007 1987年｛廃　車｝`
	`クモニ13011``1984.12　品川 P:横山淳` `1933年（新　潟）モハ34022 1948年（汽　車）モニ53011 1953年｛改　正｝モニ13011 1959年｛改　正｝クモニ13011 1987年｛廃　車｝`
	`クモニ13014``1965.01　大船 P:豊永泰太郎氏` `1933年（日　支）モハ34014 1944年（大　井）モハ330061951年（大　井）モニ53014 1953年｛改　正｝モニ13014 1959年｛改　正｝クモニ13014 1967年｛廃　車｝`
	`クモニ13021``1965.01　大船 P:豊永泰太郎氏` `1923年（日　支）デハ43244` `1927年（＊　＊）デハ63274 1928年｛改　正｝モハ10174 1952年（大　井）モニ53021 1953年｛改　正｝モニ13021 1959年｛改　正｝クモニ13021 1978年｛廃　車｝`
	`クモニ13028``1974.09　向日町 P:豊永泰太郎氏` `1923年（日　支）デハ43243` `1927年（＊　＊）デハ63273 1928年｛改　正｝モハ10173 1953年（日　支）モニ13028 1959年｛改　正｝クモニ13028 1982年｛廃　車｝`
	`クモニ13032``1963.12　高槻 P:奥野利夫氏` `1925年（日　支）デハ63199 1928年｛改　正｝モハ10099 1933年（大　井）モニ14001 1953年（日　支）モニ13032 1959年｛改　正｝クモニ13032 1980年｛廃　車｝`