       （記号番号 クモル4100〜4106） クモル4100形式配給制御電動車 |
| 1953年（昭和28年）の車両称号規程の改正により11形式を改番して誕生した配給制御電動車である。その後事故廃車された１両を除き1959年（昭和34年）の車両称号規程の改正によりクモル4100形式となった。外観は車体長16メートルの両運転台で、二重屋根の木製車である。中央部を無ガイとした凹形車体を有する。有ガイ室には4100 を除き種車時代の両開き引戸がそのまま活用されており、荷重は無ガイ部分5.5トン（4100 は6トン）、有ガイ室4.5トン（4100 は4トン）である。乗務員室は前位が全室式であるが後位は種車の関係で4102 ・4104 ・4105 が片隅式、他が全室式に分かれた。台枠はUF13、台車はDT10を履く。車体外部の塗色はぶどう色２号である。11形式は1945年（昭和20年）と1952年（昭和27年）に吹田工場・大井工場において13形式荷物制御電動車から改造された配給制御電動車であるが、戦前から存在していた11形式教習制御電動車の続番とされた。首都圏と関西地区でクル9210形式と組成されて運用されたが、1963年（昭和38年）までに廃車され形式消滅した。（2009.02更新） |
１１（７両）───→４１００（７両）─┬─→クモル４１００（６両）───→廃車（６両） └─→廃車 （１両） |
