      （記号番号 クモヤ494-1） クモヤ494形式交直流試験制御電動車 |
| 1966年（昭和41年）に日立製作所で製造された架線試験用の交直流試験制御電動車です。クモヤ93などと同様に走行しながら架線の高さ・勾配・押し上げ量・偏位やパンタグラフの離線状況、高速運転時の集電状況などを自動的に測定するとともに、観測窓から監視できるようになっています。電装品やブレーキ機器はすべて従来品が使用されており、台車のみ高速性能を強化するために新開発されています。このため最高許容速度は160km/hとなっています。本車はクモヤ495とユニットを組んで使用され、屋根上には交流機器が搭載されるほか照明付きの2台のパンタグラフは集電用・測定用に切換が可能となっています。外観は高速運転に備え非貫通高運転台となっていてパノラミックウインドが特徴です。室内は前位側から測定用電源室・高圧室・観測室・測定室・床置き式冷房機器室から構成されます。443系の増備により1975年（昭和50年）に金沢区に転属し松任工においてけん引車としても機能するよう改造されました。さらに1982年（昭和57年）に松任工において室内機器や配置などが変更されそれに伴い一部側窓が埋められるなど外観も変化しました。車体塗色は赤13号にクリーム色4号の前面警戒色及び側帯となっています。JR以降直前の1987年（昭和62年）にクモヤ192へ改造され形式消滅しました。 |
クモヤ４９４（１両）───→クモヤ１９２５０番代 |
