クモヤ90b

　　（記号番号　クモヤ90000～90022）　　クモヤ90形式職用制御電動車

　

	`クモヤ90011``中原 P:川崎哲也氏` `1947年（日　車）モハ63385 1952年（日　支）モハ72179 1959年｛改　番｝モハ72179 1967年（大　井）クモヤ90011 1986年｛廃　車｝`
	`クモヤ90012``1984.12　品川 P:横山淳` `1948年（日　車）モハ63565 1952年（汽　支）モハ72272 1959年｛改　番｝モハ72272 1966年（大　井）クモヤ90012 1987年｛廃　車｝`
	`クモヤ90013``1984.04　中原 P:横山淳` `1946年（川　崎）モハ63032 1952年（東　急）モハ72297 1959年｛改　番｝モハ72297 1966年（大　井）クモヤ90013 1987年｛廃　車｝`
	`クモヤ90014``1986　明石 P:菊池孝和氏` `1948年（近　車）モハ63844 1953年（汽　支）モハ72314 1959年｛改　番｝モハ72314 1966年（大　井）クモヤ90014 1987年｛承　継｝ＪＲ西日本 1997年｛廃　車｝`
	`クモヤ90015``P:永島文良氏` `1948年（川　崎）モハ63600 1952年（大　井）モハ72120 1959年｛改　番｝モハ72120 1967年（幡　生）クモヤ90015 1975年（長　野）クモヤ90803 1987年｛承　継｝ＪＲ東日本 1997年｛廃　車｝`
	`クモヤ90016``1975.03　高槻 P:田中景一氏` `1946年（川　崎）モハ63042 1952年（東　急）モハ72298 1959年｛改　番｝モハ72298 1967年（幡　生）クモヤ90016 1987年｛承　継｝ＪＲ西日本 1994年｛廃　車｝`
	`クモヤ90017``1986　高槻 P:菊池孝和氏` モハ72形モハ72314を昭和44年に浜松工場にて改造した。車歴は昭和22年日本車輌製63形モハ63261を嚆矢とし、昭和27年に東急車輛にて改造され72形モハ72137となった。さらに昭和34年にモハ72形モハ72314に改称された。写真は2-4位側を示す。ジャンパ栓受け特徴的である。昭和62年に廃車された。 2008.11更新
	`クモヤ90017の室内` `1986　高槻 P:菊池孝和氏`
	`クモヤ90018``1984.02　豊田 P:横山淳` `1948年（汽　支）モハ63713 1952年（豊　川）モハ72225 1959年｛改　番｝モハ72225 1969年（郡　山）クモヤ90018 1986年｛廃　車｝`
	`クモヤ90019``1983.04　中原 P:川崎哲也氏` `1947年（近　車）モハ63362 1952年（汽　支）モハ72152 1959年｛改　番｝モハ72152 1969年（郡　山）クモヤ90019 1983年｛廃　車｝`
（準備中）	`クモヤ90020`