    （記号番号 ヒ600〜852） ヒ600形式控車 |
| 1954年（昭和29年）からワ12000形式・ワ22000形式・ワム3500形式・ワム20000形式・ワム21000形式・ワム23000形式・ワム50000形式・ワム90000形式・スム1形式・テム300形式・テラ1形式・トム16000形式を改造して253両が誕生した控車である。。種車の上回りは撤去され新たに作業員用の手摺が設置された。構内入換え作業に使用するものと鉄道連絡船へ車両を送り込む際に重量のある機関車が可動橋にかからないようにするために遊車として使用される航送用とに大別され、構内入換え用には作業員用の控え室を設けているものもあり、その形態はさまざまである。走り装置は種車によって異なる。車体外部の塗色は黒で、ヨンサントウ以降は速度制限65km/h以下のロ車となり黄１号の帯を巻いた。1987年（昭和62年）にＪＲ各社に56両が承継されたが、2002年（平成14年）までに廃車され形式消滅した。（2009.06更新） |
ワ１２０００ （？両）─┬─→ヒ６００（２５３両）─┬─→ＪＲ （５６両）──→廃車（５６両） ワ２２０００ （？両）─┤ └─→廃車（１９７両） ワム３５００ （？両）─┤ ワム２００００（？両）─┤ ワム２１０００（？両）─┤ ワム２３０００（？両）─┤ ワム５００００（？両）─┤ ワム９００００（？両）─┤ スム１ （？両）─┤ テム３００ （？両）─┤ テラ１ （？両）─┤ トム１６０００（？両）─┘ |
