    （記号番号 サ200〜211） サ200形式工作車 |
| 1953年（昭和28年）の車両称号規程の改正により新たに誕生した工作車である。それ以前には工作車という車種は無く、客車として職用車に分類されるか、代用車として使用されていた。本形式はそれまで２軸客車に編入されていたヤ520形式を改番したものである。客車の工事車などと組成された移動建設班（B.B.G.）として現場に移動、滞在して建設工事や電気通信線の架設工事を行う。車体はもともとは明治時代から製造された10トン積有ガイ車ワ1形式を改造したもので、側板には明り窓が設けられている。前位側の妻面には工事車などとの行き来のための貫通路を設置し、後位側の妻面は観音開きの扉があり、室内に設備されたクレーンジャッキによって作業を行う。また、可搬式発電機や単捲変圧器などが設置されている。車体外部の塗色は黒で、事業用を示す白帯が巻かれている。1966年（昭和41年）度に形式消滅した。（2009.05更新） |
ヤ５２０（１２両）───→サ２００（１２両）───→廃車（１２両） |
