     （記号番号 ヤ250・251） ヤ250形式職用車 |
| 1972年（昭和47年）にクサ9000形式・コキ9200形式を新小岩工場・鷹取工場において改造して誕生した「リニアモーター敷設用」の職用車である。操車場における貨車の入換え自動化にはいくつかの方式があるが、その一つに軌間内にガイドレールを設置してリニアモーターにより走行させ、貨車を制御する「リニアモーター方式（略称L4カー）」があり、本形式はそのための専用ガイドレールの敷設及び保守に使用するために開発されたものである。外観は種車の車体台枠をそのまま活用し、その上にレール積み降ろし用クレーン（扱荷重2トン）、動力用ディーゼル発電機を設置した。また251 には自走用の小形車両移動機も搭載された。車体外部の塗色は黒である。種車のクサ9000形式は1967年（昭和42年）に試作されたカンガルー方式を採用した車運車、コキ9200形式は37トン積みコンテナ車であった。塩浜・吹田各操車場を中心に使用されたが1981年（昭和61年）に形式消滅した。（2009.01更新） |
クサ９０００（１両）─┬─→ヤ２５０（２両）───→廃車（２両） コキ９２００（１両）─┘ |
