    （記号番号 ヤ300・301） ヤ300形式職用車 |
| 1968年（昭和43年）に川崎車輌においてチキ800形式から改造されたロングレール輸送用の職用車である。従来ロングレールの交換や施設作業は長物車を流用して行われていたが、保線作業のよりいっそうの近代化を図るために試作された。本車はこのうち「特殊車」にあたり、ヤ350形式とユニットを組んで使用される。300 と301 とでは車体構造が大きく異なっている。300 はロングレール積み降ろしと次車に連結される301 の輸送位置配列のための案内トラフを有している。案内トラフは前後２組から構成され、前位のトラフは油圧による可動式で、作業時には外側へ張り出すことが出来る。301 はロングレールの縦積み・降ろし及び緊締を行う役割を担い、前位側からレール案内トラフ・レール駆動及び制動ローラ台・レール緊締装置が搭載され、床下には油圧機器類を備える。トラフは連接構造となっており、２段１０列あるレール格納位置を選別するため油圧駆動にて振り分ける。台車はTR20で、車軸は12トン長軸である。車体外部の塗色は台枠部分が黒、上回りが黄１号となっている。19**年（昭和**年）に形式消滅した。（2008.12更新） |
チキ４０００（１両）───→ヤ３００（２両）───→廃車（２両） |
