     （記号番号 ヤ350） ヤ350形式職用車 |
| 1968年（昭和43年）に川崎車輌においてチキ4000形式から改造されたロングレール輸送用の職用車である。従来ロングレールの交換や施設作業は長物車を流用して行われていたが、保線作業のよりいっそうの近代化を図るために試作された。本車はこのうち「特殊車」にあたり、ヤ300形式とユニットを組んで使用される。車体上回りにはロングレールを縦積みまたは縦降ろしする際の動力源となる160PSのディーゼルエンジンを搭載し、可変容量油圧ポンプ２台、油圧ギヤーポンプ１台及び5KVA単相交流発電機１台を駆動する。また車体両側にはレール導入装置を設備するが、レールを降ろす際には台枠上のシュートを隣車のいヤ300形式の案内トラフに取り付けて、5〜10ｋｍ/hで走行しながら送り出す構造である。古レールの積み込みにあたっては古レール片端に導入端を取り付けた上、レール導入装置にてこれを受け入れ、トラフを通じて積み込まれ回収される。台車はTR20で、車軸は12トン短軸である。車体外部の塗色は台枠部分が黒、上回りが黄１号となっている。19**年（昭和**年）に形式消滅した。（2008.12更新） |
チキ４０００（１両）───→ヤ３５０（１両）───→廃車（１両） |
