     （記号番号 ヨ3500〜4844） ヨ3500形式車掌車 |
| 1950年（昭和25年）から1958年（昭和33年）にかけて新潟鉄工・富士産業・富士車輌・帝国車両・ナニワ工機などの民間工場で715両が製造された車掌車である。併せて多度津工場・松任工場・新津工場などの国鉄工場でトキ900形式から630両が改造された。製造年度によって若干仕様の差異があるが、基本的には戦前に製造されたヨ2000形式に準じた構造となっている。しかし車軸は12トン長軸を用いている点が相違している。ストーブ暖房や電灯装置も設備され乗務員に対する環境改善が施された。１段リンク式ながら長いバネを用いており、積空差もないことから75ｋｍ/運転にも支障がない。２段リンク式へ改造されたものはヨ5000形式となり、残りが晩年まで北海道・四国・信越線横軽間用として使用された。車体外部の塗色は黒である。1987年（昭和62年）にＪＲに５両が承継されたが、1999年（平成11年）までに全車廃車され形式消滅した。（2009.01更新） |
ヨ３５００（１３４５両）─┬─→ヨ５０００（？両） ├─→ＪＲ （５両） └─→廃車 （？両） |
