    （記号番号 ヨ5000〜5011） ヨ5000形式車掌車 |
| 1959年（昭和34年）に大宮工場においてヨ3500形式を改造して誕生した車掌車である。東京−大阪間の高速貨物列車運転に伴いリンク部分を２段リンク化したものである。これにより最高許容速度は85km/hとなった。特に5005 〜5011 は初のコンテナ専用特急「たから号」用として車体外部の塗色を黄緑６号とし、専用の照明付テールマークも取り付けられた。外観はヨ3500形式と大差がなく、側窓は４枚で、室内には３人分の執務用椅子と机・長手腰掛・石炭ストーブなどが設置されている。車体外部の塗色は後に黒となった。1987年（昭和62年）度に区分消滅した。（2009.01更新） |
ヨ３５００（１２両）───→ヨ５０００５０００番代（１２両）───→廃車（１２両） |
