    （記号番号 ヨ8000〜8999・18000〜18169） ヨ8000形式車掌車 |
| 1974年（昭和49年）から1979年（昭和54年）にかけて日本車輌・川崎重工・三菱重工・若松車両センターにおいて製造された国鉄最後の車掌車である。製作にあたり出来るだけ合理化を図るため、車掌室部分を台枠にボルトで固定する方式となり、デッキ部分に屋根が半分のみしかない構造となった。室内には量産車掌車として初めてFRP製の便所が設置されると共に、室内照明の蛍光灯化や石油ストーブ化が図られ、乗務員の居住性が大幅に改善された。当初は北海道・四国へ限定配属されたが、その後増備が続けられ全国で使用されるに至った。車体外部の塗色は黒である。1987年（昭和62年）に336両がＪＲに承継された。（2009.01更新） |
ヨ８０００（１１７０両）─┬─→ＪＲ（３３６両） └─→廃車（８３４両） |
