救援車6500形ホヤ6510を昭和28年に改番した。車歴は明治32年に平岡工場にて製造された九州鉄道ハニ2を嚆矢とし、国有化に伴う明治44年の改番により三等荷物車8410形ホハニ8411となる。その後昭和3年に4410形ホハニ4411へ改番され、同年中に4410形ナハニ4411へ改番された。さらに昭和26年度救援車に改造され6500形ホヤ6510となった。外吊り式の引戸がたいへん珍しい。昭和31年に廃車された。

2009.07更新

ホエ7011（振替）
1955.12　弘前
P:江本廣一氏

救援車6500形ホヤ6511を昭和28年に改番した。車歴は明治41年に神戸工場にて製造された鉄道作業局ハブボ33を嚆矢とし、明治44年の改番により三等荷物車8330形ホハニ8332となる。その後8300形ホハニ8330へ改番され、昭和3年に4450形ホハニ4450に改番された。さらに昭和26年度救援車に改造され6500形ホヤ6511となった。写真は15550形ナハニ15601へ振替えられており、その後さらに14100形ナハフ14376へ再度振替えられる。昭和31年に廃車された。

2009.07更新

ホエ7011（再振替）
1956.09　弘前
P:佐竹保雄氏

写真は14100形ナハフ14376へ再振替え後を示す。

2008.01作成

救援車6500形ホヤ6512を昭和28年に改番した。車歴は明治24年に新橋工場にて製造された日本鉄道いろ9を嚆矢とし、国有化に伴う明治44年の改番により一二等車5220形ホイロ5228となる。その後大正9年二等車に改造され5220形ホロ5223となり、大正13年に5220形コロ5223へ改番された。さらに大正15年長野工場にて郵便荷物車に改造され8655形ホユニ8658となり、昭和3年に5150形ホユニ5153に改番された。昭和26年度救援車に改造され6500形ホヤ6512となった。写真は15550形ナハニ15603へ振替えられている。昭和31年に廃車された。

2009.07更新

ホエ7017
1954.07　新津
P:江本廣一氏

1900年（オルド）局ネボ1
1911年｛改　番｝ネ5030
1913年（＊　＊）イロネフ5475
19**年（大　井）ナユニ8695
1928年｛改　番｝ナユニ5430
19**年（＊　＊）ホヤ6517
1953年｛改　番｝ホエ7017
1956年｛廃　車｝

ホエ7018
1954.07　長岡
P:江本廣一氏

1890年（神　戸）日本鉄道は18
1911年｛改　番｝フホハ7830
19**年（＊　＊）ホハフ7807
19**年（＊　＊）ホニ8969
1928年｛改　番｝ホニ5824
19**年（＊　＊）ホヤ6518
1953年｛改　番｝ホエ7018
1955年｛廃　車｝