ホル7520
1954.12　隅田川
P:江本廣一氏

1889年（大　宮）日本鉄道は363
1911年｛改　番｝フホハ7866
19**年｛改　番｝ホハフ7786
19**年（大　宮）ホヤ15050
1928年｛改　番｝ホヤ6720
1953年｛改　番｝ホル7520
1956年｛廃　車｝

ホル7521
1955.12　秋田
P:江本廣一氏

6720形ホヤ6721を昭和28年に改番した。車歴は明治36年新橋工場製鉄道作業局ホボ23を嚆矢とし、明治44年の改番により5710形ホロハ5710となる。その後大正15年に大宮工場にて8300形ホハニ8326へ改造される。昭和3年の改番により4050形ホハニ4065となり、その後配給車へ改造され6720形ホヤ6721となった。写真は2-4位側を示す。屋根は浅い二重屋根構造で、トルペード形通風器が並んでいる。台車はTR10系に振替えられた。昭和31年に廃車された。

2008.04更新

ホル7522

ホル7523

ホル7524

ホル7527

ホル7528
1954.12　隅田川
P:江本廣一氏

1902年（新　橋）局フボ9
1911年｛改　番｝ホニ8808
1928年｛改　番｝ホニ5913
19**年（＊　＊）ホヤ6750
1953年｛改　番｝ホル7528
1956年｛廃　車｝

ホル7529