     （記号番号 ホヤ16810・16812） 16810形式職用客車 |
| 1953年（昭和28年）の車両称号規程の改正により16950形式を改番して誕生した職用車にあたる。国鉄幹部による巡察用に使用されたと思われる。外観は、屋根が二重屋根構造となっており、前位側に露台が設置されているのが特徴である。16810 のみ２軸ボギーとは別に振動測定用と思われる車輪を有するが、詳細は不明である。室内の設備はそれぞれ相違しており、16810 は後位側から出入台・手ブレーキ・長手腰掛・便所・洗面所・二段寝台が設置された寝室２室・職員室で構成され、職員室には測定器が設置されていたと思われる。定員は20名である。16812 は後位側から出入台・車掌室・二段寝台が設置された寝室・便所・洗面所・横型腰掛・二段寝台が設置された寝室・職員室で構成され、職員室には大机とソファ８脚が置かれた。定員は18名である。16811 は欠番であるが、これは16950形式ホヤ16951 が試験車として別形式となったことによる。車体外部の塗色はぶどう色１号またはぶどう色２号である。晩年は運転競技会や建築物修繕の際、職員宿泊用に使用されていたが、1961年（昭和36年）に廃車され形式消滅した。（2008.12更新） |
１６９５０（２両）───→１６８１０（２両）───→廃車（２両） |
