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ナル17630 配給車16930形ナヤ16934を昭和28年に改番した。車歴は明治44年に汽車会社にて製造された三等緩急車7570形ホハフ7625を嚆矢とし、大正13年に7570形ナハフ7625へ改称された。その後昭和3年に14100形ナハフ14123へ改番され、昭和27年幡生工場にて配給車に改造され16930形ナヤ16934となった。腰板部に「門司用品庫配給車」の標記がある。昭和32年に廃車された。 2009.07更新 |
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ナル17631 配給車16930形ナヤ16935を昭和28年に改番した。車歴は大正8年に天の工場にて製造された三等緩急車25200形ホハフ25264を嚆矢とし、大正13年に25200形ナハフ25264へ改称された。その後昭和3年に14500形ナハフ14572へ改番され、昭和27年幡生工場にて配給車に改造され16930形ナヤ16935となった。腰板部に「門司用品庫配給車」の標記がある。昭和33年に廃車された。 2009.07更新 |
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(準備中)
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ナル17632 |
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ナル17633 配給車16890形ナヤ16897を昭和28年に改番した。車歴は明治44年に神戸工場にて製造されたニ三等車5780形ホロハ5785を嚆矢とし、大正13年に5780形ナロハ5785へ改称された。その後昭和3年に11500形ナロハ11540へ改番され、さらに戦時改造により10000形ナハ10057へ改造された。さらに昭和28年旭川工場にて配給車に改造され16890形ナヤ16897となった。引戸が新設されている。自重は21.59t。昭和31年に廃車された。 2008.04作成 |
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ナル17634 配給車16890形ナヤ16899を昭和28年に改番した。車歴は大正元年に新橋工場にて製造された一二等寝台車5480形イロネ5481を嚆矢とし、大正2年に一二等寝台緩急車5480形イロネフ5481へ改称された。その後大正9年頃に5055形イロネフ5056へ改番され、大正13年に5055形ナイロネフ5056へ改称された。さらに昭和3年に金沢工場にて郵便荷物車に改造され18720形ナユニ18721となり、同年に16400形オユニ16401へ改番された。昭和27年名古屋工場にて配給車に改造され16890形ナヤ16899となった。元寝台車であるため丸屋根構造である。昭和33年に廃車された。 2008.04作成 |
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(準備中)
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ナル17635 |
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ナル17636 配給車16820形ナヤ16820を昭和28年に改番した。車歴は大正2年に旭川工場にて製造された三等車6810形ホハ7032を嚆矢とし、大正13年に三等荷物車8430形ナハニ8431へ改造された。その後昭和3年に15550形ナハニ15565へ改番され、昭和28年新津工場にて配給車に改造され16820形ナヤ16822となった。後位側出入台が封鎖され、引戸が新設されている。昭和32年に廃車された。 2008.04作成 |
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ナル17637 配給車16820形ナヤ16821を昭和28年に改番した。車歴は大正4年に日本車輌にて製造された三等緩急車7570形ホハフ8032を嚆矢とし、大正13年に7570形ナハフ8032へ改称された。その後昭和3年に14100形ナハフ14251へ改番され、昭和28年後藤工場にて配給車に改造され16820形ナヤ16821となった。引戸が新設されている。昭和34年に廃車された。 2008.04作成 |
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ナル17638 配給車16820形ナヤ16822を昭和28年に改番した。車歴は明治43年に川崎造船所にて製造された三等荷物車8430形ホハニ8431を嚆矢とし、大正13年に8430形ナハニ8431へ改称された。その後昭和3年に15550形ナハニ15565へ改番され、昭和27年釧路工場にて配給車に改造され16820形ナヤ16820となった。写真は2-4位側を示す。引戸が新設され、腰板中央部には「沼垂用品庫配給車」の標記がある。自重は22.44t。昭和34年に廃車された。 2009.07更新 |
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ナル17639 配給車16820形ナヤ16823を昭和28年に改番した。車歴は明治44年に三菱造船所にて製造された三等荷物車8430形ホハニ8451を嚆矢とし、大正13年に8430形ナハニ8451へ改称された。その後昭和3年に15550形ナハニ15579へ改番され、昭和27年名古屋工場にて配給車に改造され16820形ナヤ16823となった。昭和32年に廃車された。 2009.07更新 |