形式 2750(記号番号 ナル2750〜2753) 2750形式配給客車
 1953年(昭和28年)の車両称号規程の改正により6590形式を改番した配給車である。外観は種車によって異なり、2750 2752 は旧飯山鉄道からの買収車で、車体長17mの丸屋根構造の車体となっており、配給車に改造後も原形を保っている。2753 は旧南武鉄道からの買収車で、木製客車であるにもかかわらず鋼製雑形であるべき本形式に組み込まれた。元は一度廃車となった2420形式の台枠などを利用し再生したものである。室内にはカーテンが取り付けられ、「移動配給車」のサボを提げていることから職員用の物資配給に用いられたものと思われる。車体外部の塗色はぶどう色1号またはぶどう色2号である。1965年(昭和40年)に形式消滅した。(2008.12更新)

6590(4両)───→2750(4両)───→廃車(4両)

 

(準備中)

ナル2750

ナル2751

ナル2751
1961.08 長野工場
P:江本廣一氏

1928年(日 支)飯山フホハ22
1944年{買 収}ホハ2391
1951年(* *)ナヤ6591
1953年{改 番}ナル2751
1965年{廃 車}

ナル2752

ナル2752
1961.08チ@メ工場
ヨ? P:江本廣一氏

1928年(日 支)飯山ホハ11
1944年{買 収}ホハ2392
1951年(* *)ナヤ6592
1953年{改 番}ナル2752
1965年{廃 車}

ナル2753

ナル2753

P:鈴木靖人氏

1942年(釧 路)南武ハ301
1944年{買 収}ホハ2322
1951年(* *)ナヤ6593
1953年{改 番}ナル2753
1956年{廃 車}

※元2420(ホハ2424)

inserted by FC2 system