形式 9820 (記号番号 ナヤ9820・9821) 9820形式工事客車
 1953年(昭和28年)の車両称号規程の改正により9880形式を改番した工事車である。その後1954年(昭和29年)にペアを組んでいた8400形式が正式に編入された。そのため外観は9820 9821 では大きく異なる。室内は9820 が食堂・休憩室・炊事場・資材庫などが設備され、9821 には宿泊用の2段式寝台が設置された。車体外部の塗色はぶどう色1号である。B・B・G(Bridge and Building Gang)と名付けられて仙台建築区に配属された上、主に東北地区の土木・通信工事に使用されたが、老朽化のため1956年(昭和31年)に形式消滅した。(2008.12更新)

9880(1両)─┬─→9820(2両)───→廃車(2両)
8400(1両)─┘

 

ナヤ9820

ナヤ9820
1955.08 長町
P:鈴木靖人氏

1909年(新 橋)局オネ8
1911年{改 番}オネ9040
19**年(大 井)スニ19955
1928年{改 番}スニ9650
19**年(* *)ナヤ9880
1953年{改 番}ナヤ9820
1956年{廃 車}

ナヤ9821

ナヤ9821
1954.09
P:鈴木靖人氏

1902年(兵 庫)山陽鉄道1824
1911年{改 番}ホハ9562
1928年{改 番}ホハ8401
1954年(* *)ナヤ9821
1954年{廃 車}

※現車はホヤ9821と標記

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