   （記号番号 ヌ600〜605） 600形式暖房客車 |
| 1953年（昭和28年）に6000形式を改番した暖房車である。その前身はBH形有ガイ車を改造した３軸歯車車で、通常の車輪に作用するブレーキの他、アプト区間のラックレールと噛み合った歯車軸にもブレーキが作用し、急勾配に対処していた。大正時代に電気機関車けん引に移行するため、この歯車車に暖房缶を搭載する改造が行われた。1928年（昭和3年）の車両称号規程の改正によりピ1形式となり、さらに1931年（昭和6年）に歯車設備を撤去した上で貨車から客車へと車種変更され、9050形式暖房車となった。さらに1932年（昭和７年）に大宮工場において３軸車から２軸車へ改造され、6000形式となった。外観は有ガイ部分が車体の半分しかなく、一部暖房缶がむき出しになっている独特の形態となっているが、いつからこのような形態になったかは不明である。車体外部の塗色はぶどう色１号である。老朽化のため200形式暖房車と置き換わり、1958年（昭和33年）に形式消滅した。（2008.12更新） |
６０００（６両）───→６００（６両）───→廃車（６両） |
