     （記号番号 オル19950〜19963） 19950形式配給客車 |
| 1953年（昭和28年）の車両称号規程の改正で、19930形式を改番して誕生した配給車である。「オ」級の木製中形３軸ボギー配給車としては唯一の形式となる。外観は車体長20メートルの二重屋根となっており、配給物資搬入出用の両開き引戸が設置されている。車体外部の塗色はぶどう色１号である。1956年（昭和31年）までに全車廃車され形式消滅した。（2008.12更新） |
１９９３０（１４両）───→１９９５０（１４両）───→廃車（１４両） |
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（準備中）
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オル19950 |
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（準備中）
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オル19951 |
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（準備中）
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オル19952 |
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（準備中）
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オル19953 |
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（準備中）
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オル19954 |
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オル19955 1955.03 神戸 P:江本廣一氏 1912年（新 橋）オイ9236 |
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オル19956 1955.03 神戸 P:江本廣一氏 1912年（新 橋）オイ9237 |
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（準備中）
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オル19957 |
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（準備中）
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オル19958 |
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オル19959 19930形オヤ19943を昭和28年に改番した。車歴は明治43年大宮工場製9185形オイシ9189を嚆矢とし、大正9年に小倉工場にて9180形オロネワシ9181へ改造された。その後大正14年に小倉工場にて9210形オロワシ9214へ改造される。昭和3年に17780形オロシ17780へ改番され、さらに昭和4年に大宮工場にて19330形スユニ19334となる。昭和27年に幡生工場にて配給車に改造され19930形オヤ19943となった。写真は1-3位側を示す。出入台開戸の形態が珍しい。昭和31年に廃車された。 2008.04作成 |
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