スエ29900
P:鈴木靖人氏

1925年（日　車）29500（スハフ29507）
1928年｛改　番｝28800（スハフ28807）
1938年（後　藤）28900（スハニ28906）
1949年（鷹　取）28950（スヤ28950）
1953年｛改　番｝29900（スエ29900）
1962年｛廃　車｝

スエ29902
1955.09　奈良
P:筏井満喜夫氏

28950形スヤ28952を昭和28年に改番した。車歴は大正14年日車支店製29300形スハ29318を嚆矢とし、昭和3年に28400形スハ28400へ改番され、さらに昭和12年に鷹取工場にて28400形スヘ28418へ改造された。その後28450形スヘ28451へ改造され、昭和23年に小倉工場にて28900形スハニ28920へ改造された。昭和28年に吹田工場にて救援車へ改造され28950形スヤ28952となった。昭和39年に廃車された。

2008.01更新

28950形スヤ28953を昭和28年に改番した。車歴は大正11年大井工場製28100形スイネ28109を嚆矢とし、昭和2年に大井工場にて緩急車化改造され28260形スイネフ28264となった。昭和3年に27200形スイネフ27204へ改番され、さらに昭和6年に大井工場にて29000形マユニ29009へ改造された。その後昭和27年に松任工場にて救援車へ改造され28950形スヤ28953となった。昭和38年に廃車された。

2008.01更新

スエ29904
1956.04　早岐
P:佐竹保雄氏

28950形スヤ28954を昭和28年に改番した。車歴は大正12年大井工場製28120形スイネ28120を嚆矢とし、昭和3年に27150形スイネ27150へ改番された。さらに昭和8年に大井工場にて29500形マニ29505へ改造された。その後昭和27年に小倉工場にて救援車へ改造され28950形スヤ28954となった。腰板中央部には「早岐機関区救援車」の標記がある。昭和40年に廃車された。

2008.01更新

スエ29905
鳥栖
P:葛英一氏

28950形スヤ28955を昭和28年に改番した。車歴は大正12年大井工場製28120形スイネ28121を嚆矢とし、昭和3年に27150形スイネ27151へ改番された。さらに昭和8年に大井工場にて29500形マニ29506へ改造された。その後昭和27年に小倉工場にて救援車へ改造され28950形スヤ28955となった。腰板中央部には「鳥栖機関区救援車」の標記がある。昭和38年に廃車された。

2008.01更新

スエ29906（振替）
1958.03　門司
P:筏井満喜夫氏

17100形ナエ17113を昭和31年に改番した。しかし17100形は木製中形２軸ボギー救援車であり、現車は昭和30年に廃車された29500形マニ29503へ振替えられていたと思われる。腰板中央部には「門司機関区救援車」の標記がある。自重は22.70t。昭和40年に廃車された。

2008.05更新

スエ29907