オエ61c

　　（オエ61 1～39・41～101）　オエ61形式救援客車

	`オエ61 21``1988.11　大宮 P:藤田吾郎氏` `1923年（梅　鉢）ナハ34616 1928年｛改　番｝ナハ22780 1955年（日　立）オハユニ61 119 1965年（多度津）マニ60 701 1970年（大　宮）オエ61 21 1987年｛廃　車｝`
	`オエ61 22``1988.11　大宮 P:藤田吾郎氏` `1924年（日　車）ナハ34676 1928年｛改　番｝ナハ23116 1953年（宇都宮）マニ60 1 1969年（大　宮）オル60 1 1970年（大　宮）オエ61 22 1987年｛廃　車｝`
	`オエ61 23``P:菊池孝和氏` オハユニ61形オハユニ61 59を昭和46年に多度津工場にて改造した。車歴は大正15年に小倉工場にて製造した27200形オハニ27237を嚆矢とし、昭和3年に25700形オハニ25740へ改番された。昭和27年に東急車輛にてオハユニ61形オハユニ61 59へ鋼体化改造された。腰板中央部には「松山気動車区救援車」の標記がある。台車はTR11を履く。昭和62年に廃車された。 2008.11更新
	`オエ61 24``1988.05　七尾 P:藤田吾郎氏` `1920年（日　車）ナハ24423 1928年｛改　番｝ナハ22216 1952年（富士産）オハユニ61 64 1963年（幡　生）マニ60 2648 1971年（松　任）オエ61 24 1987年｛廃　車｝`
	`オエ61 25``1978.09　塩尻 P:豊永泰太郎氏` `1926年（田　中）ナロフ22192 1928年｛改　番｝ナロフ21227 1937年（吹　田）ナロハフ21808 19**年（＊　＊）ナハフ24907 1951年（名古屋）スハニ61 72 1954年（＊　＊）オハニ61 72 1961年（多度津）マニ60 511 1971年（長　野）オエ61 25 1984年｛廃　車｝`
（準備中）	`オエ61 26`
	`オエ61 27``甲府P:永島文良氏` マニ60形マニ60 2597を昭和48年に長野工場にて改造した。車歴は大正12年に川崎造船にて製造した24400形ホハ34453を嚆矢とし、大正13年に24400形ナハ34453へ改称、さらに昭和3年に22000形ナハ22485へ改番された。昭和25年に盛岡工場にてスハニ61形スハニ61 88へ鋼体化改造され、その後昭和28年又は昭和29年にオハニ61形オハニ61 88へ改称された。昭和37年に土崎工場にて荷物車に改造されマニ60形マニ60 2597となった。写真は2-4位側を示す。台車はTR11を履く。昭和59年に廃車された。 2009.03更新
	`オエ61 28``1985.08　名古屋 P:藤田吾郎氏` `1921年（日　車）ナハフ25590 1928年｛改　番｝ナハフ24087 1951年（大　宮）スハニ61 40 1954年（＊　＊）オハニ61 40 1962年（土　崎）マニ60 600 1973年（名古屋）オエ61 28 1987年｛廃　車｝`
（準備中）	`オエ61 29`
	`オエ61 30``1988.05　米原 P:藤田吾郎氏` `1927年（川　崎）ナロ31930 1928年｛改　番｝ナロ20752 19**年（＊　＊）ナハ21986 1955年（富士重）マニ60 447 1973年（松　任）オエ61 30 1987年｛廃　車｝`