オエ61j

　　（オエ61 1～39・41～101）　オエ61形式救援客車

（準備中）	`オエ61 91`
（準備中）	`オエ61 92`
	`オエ61 93``1989.09　北上 P:藤田吾郎氏` マニ60形マニ60 2658を昭和56年に土崎工場にて改造した。車歴は大正9年に日本車輌にて製造した23900形ホハ24015を嚆矢とし、大正13年に23900形ナハ24015へ改称、さらに昭和3年に12500形ナハ12565へ改番された。昭和26年に大宮工場にてスハニ61形スハニ61 28へ鋼体化改造され、その後昭和28年又は昭和29年に荷重変更によりオハニ61形オハニ61 828へ改称された。昭和38年に土崎工場にて荷物車に改造されマニ60形マニ60 2658となった。腰板中央部に`「青森運転所事故救援車」の標記がある。`台車はTR11を履く。昭和62年に廃車された。 2009.03更新
	`オエ61 94``1989.09　北上 P:藤田吾郎氏` マニ60形マニ60 2205を昭和55年に土崎工場にて改造した。車歴は昭和2年に日本車輌にて製造した21700形ナロ31971を嚆矢とし、昭和3年に20700形ナロ20717へ改番された。昭和28年に新潟鉄工所にてマニ60形マニ60 205へ鋼体化改造された。さらに電暖化改造によりマニ60形マニ60 2205となった。腰板中央部には`「青森運転所事故救援車」の標記がある。`台車はTR11を履く。昭和62年に廃車された。 2009.03更新
	`オエ61 95``1987.08　川部 P:藤田吾郎氏` `1925年（＊　＊）ナハ35139 1928年｛改　番｝ナハ23642 1940年（土　崎）オニ26776 1954年（輸送機）スハニ62 14 1962年（土　崎）マニ60 2554 1980年（土　崎）オエ61 95 1987年｛廃　車｝`
	`オエ61 96``1989.09　北上 P:藤田吾郎氏` マニ60形マニ60 2652を昭和56年に盛岡工場にて改造した。車歴は大正12年に日本車輌にて製造した25500形ホハフ25834を嚆矢とし、大正13年に25500形ナハフ25834へ改称、昭和3年に24000形ナハフ24124へ改番された。昭和26年に高砂工場にてスハニ61形スハニ61 60へ鋼体化改造され、その後昭和28年または昭和29年に荷重変更によりオハニ61形オハニ61 60へ改称された。さらに昭和38年に小倉工場にて荷物車に改造されマニ60形マニ60 2652となった。台車はTR11を履く。腰板中央部には「`盛岡客貨車区救援車`」の標記がある。昭和62年に廃車された。 2009.03更新
	`オエ61 97``1988.05　沼津 P:藤田吾郎氏` `1925年（田　中）ナハ35086 1928年｛改　番｝ナハ23549 1952年（近　車）スハニ61 283 1954年（＊　＊）オハニ61 283 1961年（幡　生）マニ60 2502 1980年（名古屋）オエ61 97 1987年｛廃　車｝`
（準備中）	`オエ61 98`
（準備中）	`オエ61 99`
	`オエ61 100``稲沢 P:川崎哲也氏` `1924年（川　崎）ナハフ26070 1928年｛改　番｝ナハフ24659 1954年（宇都宮）オハユニ64 1 1963年（幡　生）マニ60 2097 1981年（名古屋）オエ61 100 1987年｛廃　車｝`