     （記号番号 オヤ17 1・2） オヤ17形式教習客車 |
| 1974年（昭和49年）に土崎工場・新津工場においてオシ17形式を改造した教習車である。２両が改造されたが、外観・室内とも両車には差異を生じた。1 は旧休憩室部分に出入口を新設し、前位側妻面に運転台用の３枚窓が設けられている。室内は講習室・高圧機器室・シュミレータ運転台が設置された。2 は外観が種車時代とあまり変化していないが、室内は前位側からEF81形式交直両用電気機関車のシュミレータ運転台を有する訓練室・講習室・信号取扱室・車掌室で構成されている。両車とも種車の冷房装置は撤去されているが、室内に据置形クーラーを設置した。車体外部の塗色は1 がぶどう色２号、2 が青15号に黄１号の側帯を巻く。1987年（昭和62年）に形式消滅した。（2009.01更新） |
オシ１７（２両）───→オヤ１７（２両）───→廃車（２両） |
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オヤ17 1 1941年｛改 番｝マロネ37 99 1944年（幡 生）マハ47 99 1950年（高 砂）マハネ37 13 1953年｛改 番｝マハネ29 101 1956年（長 野）マハ29 106 1959年（高 砂）オシ17 2055 1974年（土 崎）オヤ17 1 1987年｛廃 車｝ |
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オヤ17 2 1941年｛改 番｝マロネロ37 17 1944年（鷹 取）マハ47 152 1953年｛改 番｝マハ29 161 1959年（高 砂）オシ17 2052 1974年（新 津）オヤ17 2 1986年｛廃 車｝ |
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オヤ17 1の室内 |
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オヤ17 1の模擬運転台 |
