| 1964年(昭和39年)から1967年(昭和42年)にかけて旭川工場・大宮工場においてマユニ31形式・マニ31形式を救援車に改造したものである。外観は車体長20メートルの二重屋根または丸屋根で、種車時代とほとんど変化はない。車体外部の塗色はぶどう色2号である。スエ31形式となぜ形式を分ける必要があったのかは定かでない。マニ31形式からの改造車のうち、4 〜7 は公式にはマニ31形式から直接スエ31形式に改造されたことになっているが、実際は実車にスエ32と標記されていた。その経緯についても定かでないが、その後直ちに書き替えられた。1986年(昭和61年)に形式消滅した。(2009.01更新) |
マユニ31(2両)─┬─→スエ32(8両)─┬─→スエ31(6両) マニ31(6両)─┘ └─→廃車(2両) |
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スエ32 1 1941年{改 番}マユニ31 12 1964年(旭 川)スエ32 1 1986年{廃 車} |
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(準備中)
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スエ32 2 |
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(準備中)
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スエ32 3 |
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(準備中)
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スエ32 4 |
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スエ32 5 1941年{改 番}マニ31 23 1959年(大 宮)マ二31 2023 1966年(大 宮)スエ32 5 1966年{改 番}スエ31 8 1970年{廃 車} |
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(準備中)
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スエ32 6 |
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(準備中)
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スエ32 7 |
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スエ32 8 1941年{改 番}マユニ31 13 1966年(旭 川)スエ32 8 1978年{廃 車} |