| 1965年(昭和40年)から1973年(昭和48年)にかけて名古屋工場・高砂工場・幡生工場・大宮工場においてスハフ32形式を改造した職員輸送用の職用車である。駅から離れた職場区へ職員を輸送するために使用される。外観は車体長20メートルで、1 は二重屋根、他は丸屋根である。種車時代と大きな変化はない。室内も同様変化はないが、一部に車端部を長手腰掛としたものもあった。2 は晩年スハフ33形式に振替えられた。車体外部の塗色はぶどう色2号である。1986年(昭和61年)に形式消滅した。(2009.02更新) |
スハフ32(6両)───→スヤ37(6両)───→廃車(6両) |
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(準備中)
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スヤ37 1 |
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スヤ37 2 1941年{改 番}スハフ32 100 1966年(高 砂)スヤ37 2 1983年{廃 車} |
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スヤ37 3 1941年{改 番}スハフ32 306 1966年(幡 生)スヤ37 3 1986年{廃 車} |
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スヤ37 4 1941年{改 番}スハフ32 207 1969年(大 宮)スヤ37 4 1972年{廃 車} |
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(準備中)
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スヤ37 5 |